Das Ziel dieser Studie war die Untersuchung der Bruchfestigkeit von dreigliedrigen temporären Brücken in Abhängigkeit von der Herstellungsmethode, der Lagerung und dem verwendeten Material.Es wurde ein Mastermodell aus einer CrCo-Legierung mit einer dreigliedrigen Brücke (Pfeilerzähne 25 und 27) hergestellt. Das Mastermodell wurde eingescannt und die Daten an eine CAD/CAM Einheit (Cercon Brain Expert, Degudent, Hanau, Germany) übermittelt. Die temporären Brücken wurden aus vorgefertigten Blanks (Trim, Luxatemp AM Plus, Cercon Base PMMA) oder durch die individuelle Herstellung angefertigt. 10 temporäre K&B pro Gruppe wurden gefertigt und bei 37°C 24h bzw. 3 Monate gelagert oder für 1 Woche TC (5000x, 5-55°C). Die maximale Bruchkraft (Fmax) wurde in einem 3-Punkt-Biegeversuch mit einer Vorschubgeschwindigkeit von 200 mm/min ermittelt. Die Daten wurden parametrisch analysiert und ausgewertet (akoga=5%). Die Werte von Fmax bewegten sich von 138,5 bis 1115,5N. Temporäre Versorgungen die maschinell hergestellt wurden, zeigten eine signifikant höhere Fmax im Vergleich zu den individuell gefertigten Brücken (p>0,05). TC beeinflusste Fmax signifikant bei Luxatemp (p>0,05) aber nicht die Brücken aus PMMA (p>0,05). CAD/CAM gefräste Brücken aus Luxatemp zeigten signifikant höhere Fmax Werte im Vergleich zu Trim und Cercon Base PMMA (p>0,05). CAD/CAM gefräste temporäre Brücken weisen eine höhere mechanische Festigkeit auf als vergleichbare individuell hergestellte temporäre Versorgungen, wenn sie aus demselben Material gemacht wurden. Komposit Materialien scheinen einen deutlichen Vorteil auf die mechanische Festigkeit zu haben im Gegensatz zu PMMA. Demzufolge sind diese Materialien gut geeignet für die CAD/CAM Fertigung von temporären Kronen und Brücken.
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